Für den ADAC waren die Werkstatt-Tests ein Mittel, Aufmerksamkeit auf sich zu ziehen. Zuletzt wurden mal wieder die freien Werkstätten mit reißerischen Headlines kategorisch an den Pranger gestellt. Es wurden Fragen laut, ob alles mit rechten Dingen zuging, welchen Eigennutz der ADAC verfolgt und ob der Automobilclub aufgrund seiner wirtschaftlichen Verwicklungen überhaupt noch neutral sein kann. Nun wird mit dem Aus des Tests gerechnet.
Haben Sie auch, wie viele Ihrer Unternehmerkollegen, die E-Mail erhalten, mit der Sie aufgefordert werden, Ihren Eintrag im ADAC AutoAtlas für schlappe 245 Euro zu buchen? Falls ja, dann beantworten wir Ihnen in diesem Beitrag die bei uns eingegangenen Fragen und klären darüber auf, wo die berechtigten Kritikpunkte liegen und ob Sie den Eintrag buchen sollten!
Der ADAC baut schrittweise sein Werkstattnetz auf. Nun wurde in Goslar die Fünfte von deutschlandweit 135 geplanten ADAC-Werkstätten eröffnet. Ein Betrieb mit 6 Boxen, in dem ADAC-Mitgliedern Preisvorteile eingeräumt werden. Auffällig ist, dass für die HU/AU nicht mit den rechtlich notwendigen Zusätzen geworben wird. Gelten für den ADAC andere Regeln als für Sie als Kfz-Unternehmer? Wir haken nach.
Derzeit berichtet der Spiegel über die Pläne des ADAC zum Aufbau eines eigenen Werkstattnetzes mit 150 Franchise-Filialen. In anderen Medien, z.B. im kfz-betrieb, wird diese Berichterstattung als "Pressespekulationen über Wirtschaftsaktivitäten des Clubs" eingestuft. Uns liegt jedoch ein Protokoll vor, das den Ausbau auf 90 bis 135 Standorte bestätigt. Zusätzlich haben wir von einem ADAC-Insider wichtige Informationen erhalten.
