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Bild: IAM-NET.EUBei der Diagnose eines Defektes an den Radaufhängungssystemen können alle Informationen wichtig sein, um die Ursache des Problems ausfinding zu machen. Durch gezielte Fragen können Sie von Ihren Kunden wichtige Informationen erhalten. Deshalb haben wir, zusammen mit Erstausrüster Tenneco, die wichtigsten Fragen und die dazugehörigen Ursachen für Sie zusammengefasst.

Bild: IAM-NET.EUAuf Wunsch von Betrieben aus dem Netzwerk haben wir für Sie eine Datenbank der Achsmesssysteme mit Herstellerfreigabe zusammengestellt. Darin können Sie nachschlagen, welche Systeme Grundlage für herstellerkonforme Kalibrier- und Einstellarbeiten sind. Bitte beachten Sie dieses bei der Arbeit an Fahrzeugen mit Fahrassistenzsystemen aus rechtlichen Gründen dringend.


Bild: Pico Technology, IAM-NET.EUDer britische Oszilloskop-Experte Pico Technology stellt auf seiner Website zahlreiche Fallstudien zur Anwendung des PicoScopes bei der Fahrzeugdiagnose bereit. Gemeinsam mit Pico Deutschland stellen wir Ihnen den Lösungsweg bei Problemen mit der Bremsanlage eines Range Rover Sport vor.

Bild: TextarKupferfreies Reibmaterial, Filteranlagen in der Produktion zur Staubreduktion und der Verzicht auf Plastikverpackungen - Textar verfolgt seit Jahrzehnten eine erfolgreiche Strategie der kontinuierlichen Verbesserung und hat stets auch die Umwelt- und Gesundheitsverträglichkeit seiner Produkte sowie ein gesundes Arbeitsumfeld für die Mitarbeiter im Blick.

Bild: Textar, IAM-NET.EUBremsgeräusche werden durch Schwingungen beim Bremsvorgang erzeugt. Schon bei der Konstruktion, aber auch bei der späteren Fertigung der Bremsscheiben, muss auf höchste Präzision geachtet werden, um diese Schwingungen zu minimieren. Das funktioniert jedoch nur, wenn  die Radnabe vor der Montage der Bremsscheibe gründlich gereinigt wurde. Der Erstausrüster Textar bietet dazu einen speziellen Radnabenschleifer an.

Bild: Textar, IAM-NET.EUDer Bremsenspezialist Textar erweitert sein Sortiment an Reibbelägen für Fahrzeuge mit alternativen Antrieben kontinuierlich. Dabei überträgt das Unternehmen seinen langjährigen Erfahrungsschatz aus der Erstausrüstung auf Neuentwicklungen im OE-Geschäft ebenso wie auf Produkte für den Ersatzteilmarkt.

Bild: MAHLE, IAM-NET.EUEinige MAHLE Kühlmittelkühler wurden speziell für Fahrzeuge der Abgasnorm Euro 6 mit einem zusätzlichen Anschluss am Ausgleichsbehälter ausgestattet. Diese Kühlmittelkühler sind dabei jedoch weiterhin mit Fahrzeugen der Abgasnorm Euro 4 und Euro 5 kompatibel.

©IAM-NET.EUZwischen der beschleunigten Verkokung/Versottung von AGR-Ventilen an Fahrzeugen der Volkswagen-Konzernmarken und den an diesen Fahrzeugen durchgeführten Umbaumaßnahmen im Rahmen der Dieselaffäre scheint es einen Zusammenhang zu geben. So berichten uns Betriebe darüber, dass AGR-Ventile von Kundenfahrzeugen z.T. bereits nach zwei Monaten total zusitzen und funktionsunfähig sind.

Bild: Hunter, IAM-NET.EUAufgrund der Tatsache, dass eine korrekte und herstellerkonforme Achsvermessung die Grundlage für eine rechtssichere Kalibrierung von Fahrassistenzsystemen darstellt, bieten wir Ihnen über Hunter Kameras mit Adapter, mit der Sie Ihre Justagesysteme / Kalibriertafeln so nachrüsten können, dass diese mit der Hunter HawkEye Elite Achsmessanlage kommunizieren.

Billd: PMA Tools, Montage: IAM-NET.EUDas Austrennen einer Frontscheibe erfolgt normalerweise mit Vierkantdraht, Muskelkraft und mindestens zu zweit. Mittlerweile werden Frontscheiben allerdings vermehrt ohne gesonderten Glaskantenschutz eingeklebt – eine beschädigungsfreie Ausglasung ist kaum noch möglich. Der "Single Cut" kann diese drei Probleme lösen: Beschädigungsfrei ausglasen, ohne Kraftanstrengung und durch nur eine Person.

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