Die Automechanika öffnet vom 8. bis zum 12. September 2026 ihre Tore. Besuchen Sie uns in Halle 9.0 A62. Dort haben wir die Möglichkeit, uns mit Ihnen in aller Ruhe auszutauschen und Sie zu allen wichtigen Fragestellungen (Strategie, Spezialisierung, Herstellerdiagnose, SERMI, Autoglas Kompetenz-Center etc.) zu informieren. Zudem bietet Ihnen die Messe Frankfurt über uns kostenfreie Tickets.

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Falls Sie noch keine Eintrittskarte für die Automechanika 2026 in Frankfurt haben, dann bieten wir Ihnen zusammen mit unserem Netzwerkpartner, der Messe Frankfurt, Gutscheincodes für kostenlose Eintrittskarten zur Automechanika 2026. Ein Entgegenkommen, das wir sehr begrüßen, denn die Automechanika bietet einen großhandelsunabhängigen Überblick ...und auch wir sind für Sie mit einem eigenen Stand (Halle 9.0 A62) vor Ort.

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Trotz kleinem Marktanteil stellen die Sportwagen der Marke Porsche für Spezialisten ein wichtiges Fahrzeugsegment dar. Gerade für die Betriebe, die sich mit diesen Premiumfahrzeugen beschäftigen, ist es wichtig, mit der Herstellerdiagnose exakt nach den Vorgaben der Hersteller zu arbeiten. Wir übernehmen den Freischaltungsprozess und versorgen Sie mit einem leistungsfähigen Diagnosesystem für Porsche.

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Update: Beim Arbeiten mit den VAG-Systemen erWin und ODIS kommt es auf zwei Dinge an: zum einen ist es wichtig, zu 100 Prozent das gesetzte Arbeitsergebnis zu erreichen, zum anderen gilt es, den Weg dahin möglichst wirtschaftlich zu gestalten. In diesem Beitrag finden Sie Tipps, nützliche Informationen und Anleitungen, mit denen Sie die VAG-Systeme bestmöglich nutzen und Fehler vermeiden können.

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Wer kennt es nicht: Es kommen neue BMW-Updates für die Diagnosesoftware ISTA und/oder ISTA/P sowie aktualisierte Programmierdaten heraus und der Betrieb steht still. Vielleicht ein bisschen übertrieben - doch zumindest lassen sich die Tagespläne nicht mehr einhalten. Das frustriert, kostet Motivation, Zeit, Nerven und Geld. Mit unserem Update-Service für BMW ISTA und ISTA/P ist Ihr System ohne extra Update-Server stets einsatzbereit!

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Die Ministerien der Länder stellen Fördertöpfe zur Verfügung, mit denen die Einführung und Weiterentwicklung moderner Informations- und Kommunikationstechnologien zur Erschließung neuer Absatzmöglichkeiten und Optimierung von Geschäftsprozessen in kleinen und mittleren Unternehmen ermöglicht werden sollen. Für das Herstellerdiagnose-System (MDS) mit seinen Features können die Anträge gestellt werden.

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Update: Um- und Nachrüstungen, wie z.B. Anhängerkupplungen, Fahrtenschreiber, Dachblinker, Nebelscheinwerfer, elektrische Fensterheber, Multifunktionslenkräder, DAB+, Standheizungen, Tempomaten..., sind in Verbindung mit der richtigen technischen Ausstattung und unter Verwendung von 5-stelligen Maßnahmencodes durchführbar. Wir liefern unseren MDS-Usern die Maßnahmencodes und erklären, wie abgerechnet wird.

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Das Thema SERMI-Zulassung von Unternehmen und SERMI-Autorisierung der Mitarbeiter ist eigentlich ganz einfach. Was die Angelegenheit jedoch ein wenig kompliziert macht, sind die vielen Falschinformationen, die im Umlauf sind. In unserem FAQ zum Thema SERMI finden Sie eindeutige und belastbare Antworten zu Ihren Fragen.

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Die Garantiezeiten sind lang, hinzu kommen Eigengarantien der Handelsgruppen und es gibt Fahrzeuge mit bauartbedingten Mängeln, die dazu führen, dass die zu erwartende Laufleistung und Lebensdauer nicht ohne Schaden erreicht wird …und das Thema Kulanz schwebt wie ein Damoklesschwert über allem. Der "Leitfaden: Gewährleistung - Garantie - Kulanz" erklärt, welche Rechte Ihre Kunden haben und bietet Lösungen für die Durchsetzung.

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Update: Die EU-Verordnungen sind eindeutig: Danach müssen die Fahrzeughersteller / Importeure allen UMBs einen diskriminierungsfreien und vollumfänglichen Zugang zu Reparatur-/ Wartungsinformationen, Software, Tools und Schulungen einräumen. Wir nehmen uns Problemfällen an und berichten diese zwecks Abstellung an die Fahrzeughersteller und die EU-Kommission. Es geht um Ihre Rechte!

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