Mischbereifung ist insbesondere an Nutzfahrzeugen gängige Praxis, nicht immer sind auf allen Achsen die gleichen Reifen montiert. Solange die Bereifung achsweise mit identischen Reifen erfolgt, gibt es im Ausland keine Probleme. Schwierig wird es jedoch bei runderneuerten Reifen. Welche Probleme drohen im Ausland und welche Regelungen gelten eigentlich hier bei uns in Deutschland?
Alufelgen bekommen schnell Macken und werden unansehnlich. "Felgendoktoren" versprechen schnelle Hilfe und bringen oft in hitzebasierten Entlackungs- und Lackierverfahren unansehnliche Felgen auf Hochglanz. Experten des TÜV Süd warnen: Die Hitze zerstört das Materialgefüge der Felge, die Stabilität kann um bis zu 90 Prozent reduziert werden.
Autoentwickler wissen bereits seit längerem: 12 Volt Bordspannung reichen für die beständig steigende Anzahl an zunehmend leistungshungrigen Stromverbrauchern im Bordnetz kaum noch aus. Audi hat nun ein System entwickelt, dass sich teilweise auf 48 Volt Spannung stützt und so z.B. den elektrischen Antrieb eines Verdichters ermöglicht.
Seit 1993 sind für alle neu zugelassenen PKWs Drei-Wege-Kats Pflicht. Diese sollen die Atemluft wirksam vor Giftstoffen in Abgasen schützen. Doch nur qualitativ hochwertige Kats erfüllen diese Aufgabe ein Autoleben lang bei gleichbleibender Leistung. In diesem Artikel erklären wir, was einen Qualitätskat ausmacht und nach welchen Kriterien die Auszeichnung mit dem "Blauen Engel" für Austauschkatalysatoren vergeben wurde.
Halogenscheinwerfer sind auf dem Rückzug, Xenon wird langsam aus der Luxusklasse verdrängt und LED-Scheinwerfer setzen sich bereits in der Mittelklasse durch: Die Scheinwerfertechnik ist in Bewegung – und LED bekommt schon jetzt Konkurrenz: Während Audi auf Matrix-LED-Scheinwerfer im A8 setzt, die ein blendfreies Fernlicht ermöglichen sollen, stellt BMW im i8 den Laserscheinwerfer vor. Wir beleuchten das Thema Licht-Zukunft für Sie.