Update: Beim Arbeiten mit den VAG-Systemen erWin und ODIS kommt es auf zwei Dinge an: zum einen ist es wichtig, zu 100 Prozent das gesetzte Arbeitsergebnis zu erreichen, zum anderen gilt es, den Weg dahin möglichst wirtschaftlich zu gestalten. In diesem Beitrag finden Sie Tipps, nützliche Informationen und Anleitungen, mit denen Sie die VAG-Systeme bestmöglich nutzen und Fehler vermeiden können.

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Update: Da Kfz-Werkstätten und Autohäuser ständig über den aktuellen Stand der Gesetzgebung zur Haupt- und Abgasuntersuchung informiert sein müssen, stellen wir unseren registrierten Nutzern die entsprechenden Auszüge aus dem Verkehrsblatt hier zum Download zur Verfügung. Außerdem erhalten Sie von uns eine Bescheingung für den Prüfer, die Sie vom Abonnement des Verkehrsblattes befreit.

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Alle Fahrzeughersteller bieten für Fahrzeuge ab Euro 5 u.a. tagesaktuelle Wartungspläne und Informationen zu Feldmaßnahmen. Und die Dokumentation des erfolgten Services gehört laut den Wartungs- und Inspektionsplänen zum Serviceumfang. Für Fahrzeuge der Marke Ford wird die Service Historie in einer Datenbank gespeichert, die auch Sie nutzen sollten. Wie Sie vorgehen müssen, erfahren Sie hier.

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Auf einer Veranstaltung der Kfz-Innung Berlin hat die Deutsche Umwelthilfe (DUH) ihre Ideen für die Abgasuntersuchung der Zukunft vorgestellt. Gemeinsam mit einem ehemaligen Mitarbeiter des Umweltministeriums hat der Verein eine neue Messung für die Abgasuntersuchung entwickelt. Dazu wäre eine Prüffahrt oder ein neuer Prüfstand notwendig. MAHA präsentierte praktischerweise den passenden Prototypen gleich mit dazu.

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Beim Arbeiten mit dem 3D-Achsmess-System u.a. in Verbindung mit dem FAS | ADAS - Justagesystem kommt es auf zwei Dinge an: zum einen ist es wichtig, das gesetzte Arbeitsergebnis zu erreichen, zum anderen muss der Weg dahin möglichst wirtschaftlich sein. In diesem Beitrag finden Sie Tipps, nützliche Informationen und Anleitungen, mit denen Sie die angebotenen Informationen und Lösungen bestmöglich nutzen und Fehler vermeiden können.

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Wenn es um die Bestellung von Originalteilen für die Marken des Volkswagenkonzerns geht, dann kommt man an partslink24, ETOS oder ETKA nicht vorbei. Verragsbetriebe nutzen aus gutem Grund ETKA, denn diese Lösung enthält u.a. die Historiendaten, die SDC-Codeabfrage, die Übernahme der Teile in den Auftrag, den Zeitaufwand für Fahrzeugumrüstungen als auch den Zubehörkatalog. Haben Sie Interesse an ETKA?

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Update: Nachfolgend haben wir für Sie eine Übersicht über die Reparaturdaten und Teileinformationssysteme der Fahrzeughersteller für freie Kfz-Unternehmer zur Verfügung gestellt. Bei einigen Herstellern haben wir zusätzlich die Zugänge für Werkstätten in den USA veröffentlicht, diese können eine Alternative zum europäischen Zugang darstellen.

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Beim Arbeiten mit den BMW-Systemen AOS, AIR, ISTA etc. kommt es auf zwei Dinge an: zum einen ist es wichtig, das gesetzte Arbeitsergebnis zu erreichen, zum anderen muss der Weg dahin möglichst wirtschaftlich sein. In diesem Beitrag finden Sie Tipps, nützliche Informationen und Anleitungen, mit denen Sie die angebotenen Informationen und Lösungen bestmöglich nutzen und Fehler vermeiden können.

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Lockdown. Für einen Großteil des Handels bedeutet das: Ladenschluß und Schotten dicht. Sie als Kfz-Werkstatt sind systemrelevant - und das sollten Sie Ihren Kunden auf allen zur Verfügung stehenden Plattformen mitteilen. Wir stellen Ihnen nützliches Infomaterial zur Verfügung.

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Beim Arbeiten mit den Daimler-Systemen XENTRY, WIS, ASRA, DSB etc. kommt es auf zwei Dinge an: zum einen ist es wichtig, das gesetzte Arbeitsergebnis zu erreichen, zum anderen muss der Weg dahin möglichst wirtschaftlich sein. In diesem Beitrag finden Sie Tipps, nützliche Informationen und Anleitungen, mit denen Sie die angebotenen Informationen und Lösungen bestmöglich nutzen und Fehler vermeiden können.

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