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03. Dezember 2019
In den nächsten Jahren werden Autohersteller eine dramatische Reduktion des CO2-Ausstoßes Ihrer Flotten erreichen müssen. Nach dem gegenwärtigen Stand der Technik ist nicht zu erwarten, dass diese Zielwerte mit reinen Verbrennungsmotoren erreicht werden können. Daher etablieren sich zunehmend Mildhybrid-Systeme am Markt. Ein System, dass bereits in Serienfahrzeugen zum Einsatz kommt, stellen wir Ihnen vor.
Europäische Automobilhersteller setzen wieder verstärkt auf Zahnriemen statt Ketten im Steuertrieb. Die Dekra schätzt, dass heute über zwei Drittel der Fahrzeugmotoren mit Zahnriemen ausgerüstet sind. Doch warum wird die Steuerkette, die für ein Motorleben gemacht ist, vom Riemen, der regelmäßig gewechselt werden muss, verdrängt?
