"Sie haben die Fragen? Wir die Antworten!" lautete es vollmundig in der Ankündigung der Veranstaltung. Doch speziell die Informationen, die zum Thema "Verwendung von Markenlogos in der Freien Werkstatt" gegeben wurden, können und dürfen wir im Sinne der unabhängigen Kfz-Unternehmer nicht unkommentiert stehen lassen, denn es geht um Ihre Rechte und Chancen.

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Ein Kratzer an der Stoßstange, ein kleine Delle in der Tür oder eine Macke im Armaturenbrett. Die Fahrzeugsicherheit wird davon mit Sicherheit nicht beeinflusst, doch viele Autobesitzer reagieren allergisch auf diese kleinen Schönheitsfehler. Eine mittlerweile etablierte Lösung für solche Fälle: Smart-Repair. Doch lohnt sich das für die Werkstatt eigentlich?

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Der Reparaturmarkt ist einem stetigen Wandel unterworfen und der Wettbewerb zwischen der Vertragsseite und Ihnen als freie Kfz-Unternehmer nach wie vor hart. Das führen uns auch immer wieder Ihre Anfragen rund ums Thema "Wettbewerb" vor Augen. Da ist es auch mal schön, Ihnen gute Nachrichten präsentieren zu können:

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Dass der Deutschen Umwelthilfe (DUH) die Qualität mancher Austauschkats, die hierzulande und europaweit auf den Markt kommen, ein Dorn im Auge ist, ist verständlich (wir berichteten). Doch halten wir es für mehr als zweifelhaft, dass die DUH Kfz-Betriebe, die Kats mit gültiger EC-Zulassung verbauen, die jedoch ggf. keinen Blauen Engel tragen, an den Pranger stellen.

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Im Rahmen der Aktion "Wash & Check" überprüfte der Deutsche Verkehrssicherheitsrat (DVR) 1.522 Fahrzeug. Dabei kam heraus, dass bei jedem zweiten Fahrzeug mindestens einer der Reifen mangelhaft ist. Welche Mängel an den untersuchten Reifen festgestellt werden konnten, erfahren Sie von uns.

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Nach dem VW-Abgasskandalen ist der Diesel erst einmal in Verruf geraten. Da stellt sich die Frage, ob dies nur ein kurzzeitiger Schock oder der Anfang vom Ende des Dieselmotors ist? Mit dieser Frage hat sich das auch Beratungsunternehmen Roland Berger beschäftigt und in seiner aktuellen Studie "Diesel controversy – temporary shock or paradigm shift in powertrain?" einen Prognose gewagt.

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Jedes Jahr ermittelt die AUTO BILD zusammen mit dem Bewertungsinstitut Schwacke den Fahrzeugtyp, der in den nächsten vier Jahren den geringsten Wertverlust aufweist. Dabei zeigte sich, dass E-Fahrzeuge einen ähnlich hohen Werterhalt haben, wie Fahrzeuge mit konventionellen Antrieben. Welches der 39 Modelle, aus 13 Fahrzeugklassen, am wenigsten an Wert verliert, haben wir für Sie zusammengefasst.

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Weniger als die Hälfte der deutschen Autofahrer meint, dass auf dem Kfz-Reparatur- und Ersatzteilmarkt ein fairer Wettbewerb herrscht. Zu diesem Ergebnis kommt eine repräsentative Umfrage des Marktforschungsinstituts TNS Emnid. Die Verbraucher fordern die Politik zum Handeln auf, um faire Rahmenbedingungen im Markt für Autoreparaturen und -ersatzteile durchzusetzen.

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Der Automobilmarkt ist unter ständiger Beobachtung. Selbst kurzfristige Ausschläge bei Zulassungs- und Verkaufszahlen werden gerne genutzt, um die Stimmung in die gewünschte Richtung zu lenken. Aktuelle Zahlen aus zwei unterschiedlichen Befragungen dürften derzeit vor allem freien Kfz-Service-Betrieben Mut machen – sofern sie die Zeichen der Zeit erkannt haben.

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Anfang Juli 2012 hatte das EU-Parlament in einem Initiativbericht die Rechte des freien Kfz-Aftermarkets bezüglich des geplanten Notrufsystems eCall unterstrichen ( wir berichteten). Jetzt zeigt eine neue Studie, wie groß die Gefahr für den unabhängigen Aftermarket wirklich ist, wenn die Fahrzeughersteller gezielte Zusatzdienstleistungen integrieren und die entsprechende Infrastruktur schaffen.

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