Egal ob es um den Datenschutz, ausstehende Reparaturkosten, ein Arbeitsvertrag, Rechnungskürzungen durch Versicherungen oder andere amtliche bzw. rechtliche Angelegenheiten geht: In dieser Übersicht sammeln wir für Sie geprüfte Formulare und Vorlagen für den Werkstatt-Alltag, die Sie in aller Regel auch als Download unter den entsprechenden Beiträgen finden. Diese Bibliothek wird stetig erweitert und aktualisiert.
: Im folgenden Beitrag finden Sie die stets aktuellen Verkaufsbedingungen für Neu- und Gebrauchtwagen sowie die Reparaturbedingungen des ZDK. Als Alternative zu den Standardbedingungen empfehlen wir Reparaturbedingungen ohne den Passus der festlegt, dass Sie z.B. die Kosten für einen Kostenvoranschlag bei Auftragsvergabe verrechnen müssen.
Im folgenden Beitrag finden Sie die neuen Verkaufsbedingungen für Neu- und Gebrauchtwagen sowie die Reparaturbedingungen des ZDK. Als Alternative dazu optimierte Reparaturbedingungen ohne den Passus, dass Sie Kostenvoranschläge für Aufträge, bei denen der anfragende Kunde den Auftrag nicht bei Ihnen platziert, nur dann berechnen dürfen, wenn dieses zuvor extra mit ihm vereinbart wurde. Machen Sie sich schlau!
Am Samstag dem 23.11.2024 bieten wir Ihnen um 17:00 Uhr die Möglichkeit, sich von der Leistungsfähigkeit der Herstellerdiagnose für die Marken des Volkswagen-Konzerns (VW, Audi, SEAT, CUPRA, Skoda) zu überzeugen. Arbeiten Sie noch mit einem Mehrmarkentester, mit Codierhilfen oder nutzen Sie Remote-Services, dann nutzen Sie die Möglichkeit und informieren sich am 23.11.2024 zur Herstellerdiagnose.
Update: Der elektronische Servicenachweis: Viele Fahrzeughersteller und Importeure haben ihn bereits, andere arbeiten noch daran. Auf Dauer wird wohl kaum eine Automarke auf den digitalen Inspektionsnachweis verzichten. Hier finden Sie eine Übersicht zu den aktuellen Serviceheftsystemen der Hersteller inkl. Registrierungsinformationen, Antworten auf häufig gestellte Fragen, wichtige Tipps und Tricks sowie Anleitungen...
Der Standard-Akkreditierungsprozess für den Zugang zu sicherheits- und diebstahlrelevante Reparatur- und Wartungsinformationen (RMI), der selbst den Namen SERMI trägt, geht am 01. April 2024 online. Basierend auf der Verordnung (EU) 2018/858 regelt das SERMI-Schema, was unabhängige Kfz-Betriebe und deren Mitarbeiter zu erfüllen haben. Aktuelle Infos zum Thema SERMI und unser Angebot zum SERMI-SERVICE finden Sie hier.
Für die herstellerkonforme Nachrüstung von Anhängerkupplungen benötigt man Maßnahmencodes, um alle Codierungen und Softwareanpassungen mit ODIS durchführen zu können. Für manche Fahrzeugmodelle sind diese nicht an den Bezug der Hardware (AHK oder E-Satz) geknüpft. Diese stellen wir Ihnen in diesem Beitrag zur Verfügung.
Mit Hilfe einer Reparaturkosten-Übernahmebestätigung (RKÜB) erhalten Sie als Reparaturbetrieb kurzfristig von der zur Leistung verpflichteten Versicherung eine Bestätigung zu ihrer Eintrittspflicht und zur Höhe des Regulierungsbetrages. Als Instandsetzungsbetrieb können Sie so schnell erkennen, wie die weitere Schadenbearbeitung zu organisieren ist. Alle Infos zur aktuellen RKÜ sowie zu den aktuellen Formblättern finden Sie hier.
Update! Betrieben des Netzwerks bieten wir hier aus gutem Grund Justagesysteme für Fahrerassistenzsysteme mit Herstellerfreigaben zu Sonderkonditionen an, denn unsere VAG-Spezialisten wollen das "Original" und unsere Mehrmarkenbetriebe und Autoglas Kompetenz-Zentren ein Tool, mit dem Sie rechtssicher auch an anderen Marken arbeiten können. Nachfolgend lesen Sie mehr und können Ihr Wunschsystem direkt anfragen.
Immer wieder kommt es zu Rückrufaktionen durch die Hersteller. Produktionsfehler und andere technische Probleme können sogar die Verkehrssicherheit Ihrer Kundenfahrzeuge beeinträchtigen. Damit Sie bei der Inspektion auf dem neusten Stand sind, ist es am besten, direkt beim Hersteller nachzufragen, ob ein Rückruf vorliegt. Einige Hersteller bieten auch die Direktabfrage über das Internet an. Eine Übersicht der Informationsquellen: