Klar ist: Wer die Vorgaben des Fahrzeugherstellers kennen und danach arbeiten möchte, der muss sich mit diesen beschäftigen und mit dem Fahrzeughersteller kommunizieren. Dazu ist eine technische Anbindung an den Fahrzeughersteller notwendig, ohne die heute nicht mehr herstellerkonform sowie rechts- und garantiesicher gearbeitet werden kann.
Der Erstausrüster TMD Friction stattet die Verpackungen seiner Marke Textar mit einem neuen Sicherheitsmerkmal aus. Das PROriginal Siegel wird Kunden zukünftig noch besser vor Plagiaten schützen. Beginnend mit den Verpackungen der Textar Pkw-Anwendungen werden alle Textar Verpackungen sukzessive das Sicherheitssiegel erhalten.
Immer wieder kommt es im Zusammenhang mit der sehr langen 7-Jahre Herstellergarantie von Kia zu Unklarheiten, was die Garantiebedingungen angeht. Für die Argumentation gegenüber dem Importeur bzw. Vertragshändler sollten Sie die internen Bedingungen von Kia allerdings genau kennen, um unnötige Probleme zu vermeiden. Wir haben die wichtigsten Vorgaben für den Garantieerhalt bei Kia recherchiert und für Sie zusammengestellt.
Heutzutage findet sich in annähernd jedem Fahrzeug eine Autobatterie. Eine fortschrittliche 12-Volt-Blei-Säure-Batterie übernimmt dabei heute mehr Aufgaben denn je und stellt in modernen Fahrzeugen eine unerlässliche Energiequelle dar.
Moderne Fahrerassistenzsysteme und die dazugehörigen Sensoren beeinflussen zunehmend die Fahrzeugentwicklung und damit auch das Instandsetzungsgeschäft. Die Folge ist, dass es für Sie immer wichtiger wird, bei der Arbeit im Bereich dieser Sensoren die genauen Herstellervorgaben einzuhalten. Wir erklären, warum dies gerade bei Radarsensoren so wichtig ist und warum z.B. VW deshalb beim Golf 8 sogar ein Nachlackieren der Stoßstangen verbietet.
Auf der CLEPA-Konferenz in Brüssel ging es in diesem Jahr um den Zugang zu Reparaturdaten für Fahrzeuge ab Euro 7, jedoch auch um die Telematik- und Fahrzeugzustandsdaten. Vertreter der EU-Kommission erklärten die neuen EU-Verordnungen und kündigten weitere konkretere Regeln an. Da diese Daten für Ihr Unternehmen von entscheidender Bedeutung sind, waren wir für Sie vor Ort und fassen wir hier das Wichtigste zusammen.
Wie aus einer aktuellen Service-Information von Mercedes-Benz Trucks hervorgeht, häufen sich aktuell Lagerschäden bei den Motoren 934 und 936, die offenbar durch unsachgemäße Instandsetzungsarbeiten am Motor verursacht werden. Wir erklären, wie das Problem entsteht und wie es bei Reparaturen an den seit 2013 im Atego und Citaro verbauten Aggregaten vermieden werden kann.
Der Mercedes-Benz Plug‑in‑Hybrid kombiniert den Verbrennungsmotor und den Elektroantrieb mit einer Lithium‑Ionen-Batterie, die sich an einer Steckdose laden lässt. Der Elektroantrieb kann den Verbrennungsmotor je nach Fahrsituation ersetzen oder unterstützen. Zudem ermöglicht er die Energierückgewinnung in Schub- und Bremsphasen (Rekuperation). Wer an diesen Fahrzeugen arbeitet, hat einiges zu beachten!
Tesla stattet seine Fahrzeuge unter der Bezeichnung “Autopilot“ mit einer Reihe von Fahrerassistenzsystemen aus. Überwiegend geschieht dies dynamisch. Es gibt allerdings auch bestimmte Tesla-Fahrzeuge, an denen unter Umständen eine statische Vorkalibrierung durchzuführen ist. Wir erklären, um welche Fahrzeuge es sich handelt und was sonst bei der Kalibrierung von Tesla-Fahrzeugen zu beachten ist.
Bei der Analyse der eigenen Prozesse kann ein Vergleich mit dem Branchendurchschnitt sehr hilfreich sein. Denn dieser zeigt, wo es im Vergleich zu ähnlich aufgestellten Mitbewerbern besser laufen könnte. Dies gibt Hinweise auf die eigenen Stärken und Schwächen und zeigt damit potentielle Weiterentwicklungsmöglichkeiten auf.